Generasi Z dengan cepat menjadi fokus utama di pasar konsumen. Apa yang harus dilakukan perusahaan penerbangan untuk memenuhi tuntutan demografis yang sadar lingkungan?
Berpikir untuk bepergian ke luar negeri musim dingin ini untuk musim ski yang sangat dibutuhkan? Merencanakan liburan di bawah sinar matahari untuk tahun 2023? Mungkin Anda sudah terbang ke langit dan menjelajahi dunia tahun ini.
Di kamp mana pun Anda berada, penerbangan sedang meningkat. Setelah dua tahun ketidakpastian, penguncian, dan pembatalan penerbangan sepanjang tahun, dua belas bulan ke depan atau lebih dianggap penting untuk pemulihan industri perjalanan.
If bahwa bukan periode yang cukup sulit untuk dinavigasi, pasar konsumen berubah. Generasi Z terus menjadi bagian yang lebih besar dari basis pelanggan penerbangan, diperkirakan mencapai lebih dari 1 miliar penumpang pada tahun 2029.
Untuk mengikuti perkembangan demografi, perusahaan harus peka terhadap kebutuhan kaum muda, dan mempertimbangkan kembali strategi pemasaran jangka panjang mereka jika mereka ingin mempertahankan bisnis dari generasi baru selebaran. Ingin tahu bagaimana? Mari kita melompat masuk.
Biaya lingkungan akan menjadi prioritas terbesar
Ini mungkin tidak terlalu mengejutkan, tetapi Generasi Z sangat besar dalam biaya lingkungan untuk perjalanan, seperti kebanyakan hal.
Orang-orang muda telah tumbuh dengan pemahaman bahwa setiap tindakan yang mereka ambil akan memiliki biaya karbon, menghasilkan emisi yang mempercepat proses pemanasan global. Pesawat dan penerbangan dipandang sebagai tanda untuk aktivitas iklim yang buruk.
Kami telah melihat selebritas seperti Drake dan Taylor Swift menghadapi pengawasan online dalam beberapa bulan terakhir karena jet pribadi mereka dan seringnya melakukan perjalanan udara. Konsensus dengan Gen Z adalah bahwa pesawat pada dasarnya buruk. Mengatasi sikap ini akan membutuhkan banyak usaha, terutama karena respon perusahaan terhadap perubahan iklim menjadi lebih mendesak.
Beberapa merek besar sudah mengambil tindakan untuk meningkatkan jejak karbon mereka. Salah satu maskapai penerbangan regional terbesar di Eropa, Air Nostrum Group, telah memesan 10 pesawat hybrid-listrik dari Kendaraan Udara Hibrida di Inggris. Model Airlander 10-nya menghasilkan 10% emisi pesawat tradisional dan diharapkan mulai diproduksi pada tahun 2025.
Ini akan memakan waktu sebelum jenis kendaraan rendah emisi ini ada di langit kita, tetapi minat pada perjalanan berkelanjutan sedang tumbuh. Perusahaan harus bergabung sekarang untuk memastikan mereka mempertahankan minat Gen Z.