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स्थिरता जेन जेड परिवहन जरूरतों के केंद्र में है

हाल की रिपोर्टों से पता चलता है कि युवा लोग स्थायी परिवहन के बारे में गहराई से ध्यान रखते हैं और एक उद्योग बदलाव का नेतृत्व कर रहे हैं जो शैली या स्थिति की तुलना में स्थिरता पर अधिक केंद्रित है।  

परिवहन कंपनियों और कार निर्माताओं को अगर वे युवा उपभोक्ताओं के साथ एक मजबूत उपस्थिति बनाए रखना चाहते हैं, तो उन्हें जेन जेड दर्शकों से संपर्क करने के तरीके पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता होगी।

एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार गठबंधन और भागीदार यूएस, जेन जेड डो Gen नहीं वाहनों को स्थिति या वित्तीय सफलता के उपाय के रूप में देखें। वास्तव में, नमूने लिए गए 56% युवाओं ने कहा कि वे कारों को 'सिर्फ परिवहन का एक साधन' मानते हैं, यह सुझाव देते हुए कि जेन जेड साझा अनुभवों, टिकाऊ परिवहन और सौंदर्य पर सुविधाजनक यात्रा को प्राथमिकता दे रहे हैं।

हमने देखा है कि उबर और लिफ़्ट जैसे कार शेयरिंग एप्लिकेशन पिछले पांच वर्षों में लोकप्रियता में विस्फोट हुए हैं, जो जेन ज़र्स के लिए व्यक्तिगत कार स्वामित्व की आवश्यकता के बिना आसान और लागत प्रभावी समाधान पेश करते हैं। उबेर हाल ही में हरित पहल के एक समूह की घोषणा की जैसे कि 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक टैक्सी की सवारी और शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्य, जो निस्संदेह एक प्रतिक्रिया थी response बढ़ती मांग युवा उपभोक्ताओं से पर्यावरण की दृष्टि से जिम्मेदार होना।

अन्य परिवहन कंपनियों को भी इसका पालन करना होगा, विशेष रूप से कम युवा लोग अपनी कार और वाहन खरीदने में पहले से कहीं ज्यादा रुचि रखते हैं। एलीसन एंड पार्टनर्स ने कहा कि 70% युवाओं ने अभी तक ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त नहीं किया है और 30% ने कहा कि वे इसे प्राप्त करने की जल्दी में नहीं हैं। इसके अलावा, जेन जेड और मिलेनियल्स 57% बना of सब 2017 में राइडशेयर, और यह संख्या केवल बढ़ रही है।

फेरारी के मालिक होने के लिए सुविधाजनक राइडशेयरिंग ऐप में हैं और नकद उधार ले रहे हैं आउटकम से कम किशोरों और युवा वयस्कों के साथ।


यह सब पर्यावरण के लिए अच्छा क्यों है?

यह बिना कहे चला जाता है, लेकिन राइड शेयरिंग ऐप्स में बढ़ती दिलचस्पी का मतलब है कि दिन-प्रतिदिन सड़क पर कम वाहन, और हम में से कम पूरी तरह से कारों पर निर्भर होने के लिए। अब हमारे पास हरियाली के विकल्प तलाशने की अधिक संभावना है, जैसे मांग पर स्कूटर मैड्रिड जैसी जगहों पर, या सार्वजनिक परिवहन लें - लंदन जैसे कौन से शहर वादा कर रहे हैं 2050 तक कार्बन न्यूट्रल होना।

निजी वाहनों से दूर जाने से बड़े ब्रांड भी प्रासंगिकता बनाए रखने और जीवित रहने के लिए पर्यावरणीय मुद्दे से जुड़ने के लिए मजबूर होते हैं। फोर्ब्स 2019 में नोट किया गया निर्माताओं को लीक से हटकर सोचना पड़ रहा है और यह स्वीकार करना पड़ रहा है कि इस पूरे दशक में बहुत कम युवा कार खरीदेंगे। टेस्ला भी सबसे अधिक में से एक है अच्छी तरह से सम्मानित कार कंपनियां जेन जेड के साथ आगे की सोच वाले इलेक्ट्रिक वाहनों और अपरंपरागत व्यापार मॉडल के अपने अद्वितीय जाल के कारण। हमें एक नई कार का विचार पसंद है जो पुराने डीजल और पेट्रोल विकल्पों को हिलाकर रख देती है। परिवर्तन है अच्छा.

इसका मतलब यह है कि आने वाले वर्षों में कार कंपनियों ने इलेक्ट्रिक वाहन विकल्पों में ठीक से गोता लगाने के लिए प्रोत्साहन बढ़ाया होगा। हम निस्संदेह उनमें से अधिक को सस्ती कीमतों पर देख रहे होंगे क्योंकि निर्माता एक ऐसी पीढ़ी से अपील करने का प्रयास करते हैं जो खर्चों के प्रति सचेत रहते हुए स्थिरता के बारे में भावुक है।

हमारे पास अपने माता-पिता जितना पैसा नहीं है, इसलिए हम कुछ ऐसा खरीदना चाहेंगे जो उचित मूल्य पर हो, जिससे संसाधनों की भी कमी न हो, और वह यह है कि अगर हम एक कार खरीदते हैं सब पर.


प्रदूषण की समस्या कितनी विकराल है?

हम सभी को वैसे भी अपने वाहन नहीं खरीदने चाहिए, क्योंकि वायु प्रदूषण आज मनुष्यों के लिए सबसे अधिक दबाव वाला पर्यावरणीय जोखिम है, यहाँ तक कि COVID-19 से भी अधिक।

हमारे संपादक इमोजेन हाल ही में एक टुकड़ा लिखा जिसने इस विषय पर विस्तार से चर्चा की, तेजी से बढ़ते शहरों में सस्ती, प्रदूषक-भारी कारों के अत्यधिक उपयोग की खोज की, जहां सार्वजनिक परिवहन कम है। विश्व स्वास्थ्य संगठन ने ने बताया कि ऑटोमोबाइल विश्व स्तर पर कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के सबसे बड़े कारणों में से एक हैं, और खतरनाक पार्टिकुलेट मैटर के उच्चतम उत्सर्जक हैं जो इसका कारण बनते हैं गंभीर स्वास्थ्य को खतरा।

सभी इलेक्ट्रिक समाधानों के लिए हमारे मौजूदा वाहनों को बदलना एक चुनौती होगी, खासकर उन देशों में जहां ऐसा करना आर्थिक रूप से कम व्यवहार्य है। सरकारों को चार्जिंग पोर्ट में निवेश करना होगा, बिजली के विकल्पों की पेशकश करने के लिए पेट्रोल स्टेशनों में सुधार करना होगा, और अगर हम दीर्घकालिक और कठोर बदलाव देखना चाहते हैं तो सस्ती कारों के उत्पादन में पैसा लगाना होगा जो कार्बन डाइऑक्साइड के खतरनाक स्तर का उत्सर्जन नहीं करते हैं। अन्य समाधानों पर पहले से ही विचार किया जा रहा है जैसे 'कार्बन कैप्चरिंग' जो विवादास्पद होते हुए भी हमारे वायु प्रदूषण के नुकसान को कम से कम रखने में मदद कर सकता है।

अच्छी खबर यह है कि जेन जेड इन बदलावों के भूखे हैं। हम कार शेयर करने, उन ऐप्स में निवेश करने के लिए बहुत इच्छुक हैं जो हमारे लिए सुविधाजनक परिवहन प्रदान करते हैं, और मर्जी वापस हरी और प्रगतिशील कंपनियां जो वाणिज्यिक मुख्यधारा के इलेक्ट्रिक वाहनों को वास्तविकता बनाने की कोशिश कर रही हैं।

जब तक निर्माता और कार निर्माता इन नई मांगों के साथ बने रहते हैं, हम बड़े, व्यापक परिवर्तन देख सकते हैं जो भविष्य में हॉर्सपावर और आकर्षक लेम्बोर्गिनी स्पॉइलर पर हरित परिवहन और स्थिरता पर जोर देते हैं। अभी, आपका सबसे अच्छा दांव है कि जब आप चल सकें, बस लें, या एक उबेर में कूदें।

अगर आप इसकी मदद कर सकते हैं तो बस अपने आप को पेट्रोल से चलने वाली सिंगल-पर्सन कार न खरीदें।

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