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Comment les caméras antibruit luttent-elles contre la pollution sonore ?

La technologie, associée à un sonomètre pour détecter un bruit d'au moins 85 décibels provenant d'une source située à 50 pieds ou plus, a récemment été installée dans plusieurs villes des États-Unis pour aider la police à identifier les véhicules qui ont été illégalement modifiés pour être plus bruyants. .

Bien que devoir tolérer le bruit soit la réalité de résider dans n'importe quelle grande ville, il y a un son en particulier qui constitue un ajout tout à fait inutile à l'agitation quotidienne de la vie urbaine.

Je fais référence aux vrombissements assourdissants des véhicules aux performances améliorées, qui sont récemment devenus aussi courants que la musique martelante des bars, le babillage des piétons et les klaxons des conducteurs irritables coincés dans un trafic à l'arrêt.

Et parce que l’on sait désormais que la pollution sonore est bien plus qu’une simple nuisance – c'est un risque pour la santé, non seulement entraînant une perte auditive, des acouphènes et une hypersensibilité au son, mais exacerbant et provoquant des maladies cardiovasculaires, du diabète de type 2 et des problèmes de santé mentale – les autorités locales considèrent que la lutte contre cela est une priorité absolue pour la sécurité des métropolitains.

"La plupart des gens reconnaissent que trop de bruit endommage votre audition, mais nous sommes de plus en plus préoccupés par la richesse de la littérature reliant le bruit à l'hypertension artérielle et au risque de crise cardiaque ou d'accident vasculaire cérébral", déclare Richard Neitzel, professeur d'études sur la santé environnementale à l'Université du Michigan.

Bruits forts : dangers pour la santé

"Cela nous nuit d'une manière potentiellement mortelle et beaucoup plus courante que nous ne l'avions historiquement compris."

Alors, comment les experts cherchent-ils à s'attaquer au problème croissant des individus antisociaux dans les zones bâties qui ont illégalement modifié leurs voitures ou leurs motos pour faire des ravages dans nos tympans ?

Avec des caméras antibruit, qui constituent une amélioration par rapport aux radars traditionnels qui fonctionnent en utilisant des capteurs pour signaler les véhicules en excès de vitesse et enregistrer la plaque d'immatriculation du contrevenant afin qu'il puisse être poursuivi.

Dans ce cas, plutôt que d’être activée par le mouvement, la technologie est associée à un sonomètre pour détecter un bruit d’au moins 85 décibels provenant d’une source située à 50 pieds ou plus.

Nouvel essai de caméra antibruit pour réprimer les véhicules illégaux – GOV.UK

"Les microphones sont légèrement espacés, ce qui signifie que le son atteint chaque microphone avec un léger retard par rapport à l'autre", explique Ruben Peckham, Directeur de Instruments intelligents Ltd qui possède SoundVue – l’entreprise derrière les caméras.

"Cette machine utilise ensuite ce délai pour déterminer d'où vient le son."

Actuellement en cours de déploiement dans plusieurs États américains, dont New York, le Tennessee, la Floride et la Californie, dans le cadre de la loi Stop Loud and Excessive Exhaust Pollution (Sleep) Act, si l'infraction de base est dépassée, elle entraînera une amende allant de 220 $ pour une première infraction à 2,625 XNUMX $ pour un défaut répété.

Certains craignent cependant que, comme ces appareils sont pilotés par l'IA, ce qui signifie que des capacités peuvent être ajoutées au fil du temps, des données autres que le bruit seront collectées, ce qui présentera un risque pour la vie privée des résidents de la ville.

Bradford et Birmingham parmi les zones équipées de caméras anti-bruit | Visière baissée

D’autres craignent que cela punisse les personnes de couleur et que les caméras antibruit ne soient que des pansements pour résoudre un problème plus systémique.

"Ce qui risque d'arriver, c'est que les caméras seront installées dans un quartier avec beaucoup d'enfants noirs et bruns qui jouent de la musique forte", déclare le professeur d'épidémiologie à l'université Brown. Érica Walker, qui étudie la relation entre le bruit communautaire et la santé.

« Vous pouvez punir et imposer des amendes à un grand nombre de personnes, mais cela ne résoudra pas ces problèmes plus généraux. »

Répondant à cet argument selon lequel la technologie pourrait sur-surveiller les communautés BIPOC, le fabricant a déclaré : « si aucune violation n'est commise, alors il n'y a aucun risque de surveillance ».

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