Greenpeace a identifié une nation européenne comme ayant de loin le plus de départs de jets privés. Le Royaume-Uni, avec un nombre stupéfiant de 90,256 XNUMX l'année dernière, est le principal contrevenant.
Cela équivaut à un jet privé décollant du Royaume-Uni toutes les six minutes – émettant au total 501,077 2 tonnes de COXNUMX, selon le rapport. Pire encore, un itinéraire fréquemment parcouru dans ce pays ne prend qu'une demi-heure à parcourir à vélo. Soupir.
Et bien que nous aimions une dose de bonnes nouvelles vendredi, la vérité est que le Royaume-Uni ne ralentira probablement pas de si tôt. Il a récemment stimulé les vols intérieurs court-courriers pour les petites compagnies aériennes et réduit la taxe de voyage sur les trajets intérieurs.
Le deuxième plus gros contrevenant est la France avec 84,885 XNUMX vols au départ, bien que ce chiffre devrait baisser dans les années à venir grâce à la nouvelle interdiction gouvernementale des vols intérieurs court-courriers. L'objectif est de réduire les émissions nationales et d'encourager l'utilisation du train entre les villes.
L'Allemagne et l'Italie suivent de près avec des départs privés de plus de 50,000 45,000 chacun. Derrière ces deux nations se trouvent respectivement l'Espagne, la Suisse, l'Australie et la Grèce, avec des chiffres compris entre 14,000 XNUMX et XNUMX XNUMX.
Peut-on interdire les vols court-courriers ?
Quand on pense au fait que 50% de toutes les émissions de CO2 rejetées dans l'atmosphère en 2018 ont été émises par 1% de la population mondiale, il n'est pas difficile de rejeter l'argument selon lequel les choses deviennent peut-être incontrôlables.
Les militants qui préconisent l'interdiction des jets privés soulignent ce fait, ainsi que la quantité croissante de preuves scientifiques qui nous montrent que nous nous dirigeons droit vers un réchauffement climatique catastrophique.
Ajoutez à ces faits la réalité à laquelle sont confrontées les communautés basées dans les pays du Sud - qui émettent le moins d'émissions et n'ont peut-être même jamais embarqué dans un avion de ligne commercial - et il est sans doute moralement irresponsable de permettre à ce niveau d'activité de se poursuivre.
La militante de Greenpeace, Klara Maria Schenk, a déclaré : « Plus de 60 % du pétrole utilisé dans le monde est destiné au transport. Réduire immédiatement les transports au pétrole est une évidence, à commencer par l'interdiction des jets privés ultra polluants.
Le rapport est particulièrement intéressant lorsqu'il classe les pays européens sur la quantité de CO2 émise par vol, le nombre de vols par habitant, ainsi que les itinéraires les plus populaires empruntés par les jets privés.
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