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Cette entreprise redonne vie à de vieux pneus pêchés dans l'océan

Au large de la Floride, se trouve un cimetière de pneus jetés au fond de l'océan. Bien qu'un effort collectif pour les supprimer soit en cours depuis une décennie, une organisation a enfin un plan pour les transformer en quelque chose de nouveau.

Dans les années 1970, la société américaine Broward Artificial Reef Inc. pensait que déposer 2 millions de pneus au fond de l'océan était une bonne idée. Ils ont dit au public que cela « aiderait les poissons ».

L'espoir était que divers coraux et petits poissons s'accrocheraient au caoutchouc et créeraient le plus grand récif artificiel du monde, appelé Osborne Reef.

Ce qui s'est réellement passé, c'est que les pneus se sont rompus, finissant par polluer les plages avec des microplastiques et endommager les récifs naturels existants lorsque des vents violents et des tempêtes de forts courants océaniques les ont balayés.

Malgré plus d'une décennie d'efforts de nettoyage, plus de 500,000 XNUMX pneus restent au fond de l'océan. Même maintenant, peu de vie s'est développée dans ou autour du récif d'Osborne, à l'exception de petites éponges de mer clairsemées.

L'entrepreneur floridien Richard Spreen a décidé d'agir après avoir lu un article sur cette catastrophe environnementale dans un journal local. Il a lancé son entreprise, Echo Flow, en utilisant ses connaissances existantes de l'industrie de la construction et de la toiture.

Aujourd'hui, l'entreprise de Spreen a mis au point un moyen unique de transformer les pneus mis au rebut en un matériau de construction composé à 93 % de composants recyclés. Ce matériau peut ensuite être façonné en briques ou « blocs » qui sont utilisés dans la construction.

En plus des pneus broyés à la machine, les briques d'Echo Flow comprennent une formule de ciment exclusive fabriquée à partir de déchets tels que la silice et les éléments de ruissellement de la production de minerai de fer.

En associant ces matériaux, le ciment utilisé par Echo Flow est significativement moins polluant que les mélanges de ciment standards. Mieux encore, à la fin de son mode de vie, les briques d'Echo Flow peuvent être broyées et recyclées à nouveau pour créer quelque chose de nouveau.

Grâce à l'inclusion des pneus, les briques ont également une caractéristique unique. Ils sont poreux, ce qui signifie que lorsque l'eau les frappe, elle s'écoule librement.

Cela fait des briques Echo Flow le matériau idéal pour construire des structures de toit telles que des bars ou des piscines. Lorsqu'une prise est placée sous la structure en briques, l'eau peut être dirigée vers un drain pour garder tout ce qui se trouve en dessous au sec.

Si elle est stockée, l'eau de pluie redirigée peut être réutilisée pour le nettoyage ou l'arrosage des plantes. Le matériau durable d'Echo Flow a déjà obtenu une certification officielle, répondant à 100 % aux normes de construction du comté de Miami-Dade.

De plus, les briques fabriquées par Echo Flow ont été certifiées pour devenir 30 % plus résistantes au fil du temps. Les briques de béton traditionnelles sont connues pour s'affaiblir à mesure qu'elles vieillissent en raison de l'exposition aux éléments.

Maintenant, le plan de l'entreprise est de retirer au moins 30,000 2024 pneus du fond de l'océan en Floride d'ici XNUMX.

Ils feront bien de le faire, car plusieurs entrepreneurs de l'État de Floride ont accepté d'utiliser les briques innovantes et durables d'Echo Flow dans les projets à venir.

Le matériau a également été breveté dans le monde entier, ce qui signifie qu'il y aura probablement une demande ailleurs dans un proche avenir.

Bien que nettoyer complètement le fond de l'océan de tous les pneus déversés soit une tâche immense et ardue - une tâche à laquelle l'armée américaine a été chargée d'aider - leur utilisation future augmentera certainement la motivation pour faire le travail.

Si les entreprises de construction sont prêtes à adopter la technologie d'Echo Flow, des milliers de pneus océaniques auront un deuxième et un troisième cycle de vie. Je pense que nous pouvons tous convenir que c'est bien mieux que de les envoyer à la décharge !

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