Des urbanistes amateurs utilisent DALL-E pour réinventer des villes sans voitures

Des images d'intersections de trafic très fréquentées, souvent prises à partir d'applications GPS telles que la vue de rue de Google Earth, sont transmises via le DALL-E 2 et accompagnées d'un tas d'invites textuelles.

Les résultats, montrent l'association d'espaces urbains et de voies de circulation purgés et remplacés par des allées sereines et des plaines herbeuses. Mieux encore, ce sont aussi des perspectives réalistes du point de vue de l'urbanisme.

Vous trouverez ci-dessous deux versions alternatives de Canal Street à New York qui imitent étroitement l'original, mais avec des pistes cyclables, des plantes et des chemins qui s'étirent pour que les gens puissent en profiter à un rythme tranquille… sans l'odeur piquante et piquante des moteurs à essence.

Canal St (Manhattan, New York) pic.twitter.com/JvQjblGffY

- Transformations de rue générées par l'IA (@betterstreetsai) 25 juillet 2022

"Je suis encore en train de comprendre", a déclaré Katz, qui vit maintenant à New York après six mois à Amsterdam.

«Il faut certainement beaucoup de travail pour obtenir une bonne image. Une partie consiste simplement à faire en sorte que DALL-E fasse quelque chose qui ne soit pas totalement foutu. Parfois, cela ne fera qu'un profond canyon au milieu de la rue en pensant que c'est une fontaine d'eau.

Néanmoins, lorsque DALL-E réussit, les résultats sont assez spéciaux. Même L'autoroute Queen's de Brooklyn a reçu le traitement vert et montre un endroit que les gens aimeraient vraiment visiter. Katz répond maintenant aux demandes sur Twitter, si vous avez des idées brûlantes.

Un auteur récent de contenu, Nicole Aptékar, a assisté à des réunions communautaires du ministère des Transports et déclare que ces réinventions sont des outils « puissants » à mettre sur la table.

"Si vous suivez le compte, mettez ça au visage de votre maire. Ils ont besoin de voir ça », a déclaré Katz. "J'aimerais laisser les images parler d'elles-mêmes."