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Los urbanistas aficionados utilizan DALL-E para volver a imaginar ciudades sin automóviles

Probablemente conozca mejor la aplicación DALL-E por el extraño material de memes que genera, pero también tiene aplicaciones realmente útiles. Recientemente, planificadores urbanos aficionados lo han estado utilizando para volver a imaginar ciudades diseñadas para peatones, y los resultados son cautivadores.

DALL-E es donde muchos de nosotros vamos a perder el tiempo, ¿verdad?

Una tarde aburrida en el trabajo se vuelve un poco más brillante al generar memes absurdos como Shrek en el club de striptease o Pokémon en la villa Love Island. Sin embargo, eso no es de lo que estamos hablando aquí.

Si actualmente está un poco confundido, permítanos explicarlo. DALL-E es un software de IA de código abierto creado por una empresa llamada OpenAI.

Actualmente en la fase beta de su segunda iteración, (DALL-E2) se describe mejor como una herramienta de generación de texto a imagen que produce ilustraciones basadas en descripciones ingresadas por el usuario.

La plataforma que mencionamos inicialmente es DALL-E mini, una versión diluida de la tecnología creada para el público por craiyon.com. Haz clic aquí para ver cuán extraños pueden ser los resultados.

Si bien el 90 % de las creaciones de DALL-E que verás en Twitter y Reddit son una mezcla de hilarantes y ridículas, un usuario llamó @betterstreetsai ha estado haciendo un buen uso del sistema de aprendizaje automático.

Zach Katz, un artista, músico y urbanista aficionado de 28 años, ha creado un sitio web y haciendo coincidir Twitter mango donde comparte visualizaciones reinventadas de ciudades estadounidenses, que atienden a los peatones y no coches.

Las imágenes de las intersecciones con mucho tráfico, a menudo tomadas de aplicaciones de GPS como Street View de Google Earth, se alimentan a través del DALL-E 2 y van acompañadas de un montón de indicaciones de texto.

Los resultados muestran áreas urbanas en equipo y calzadas purgadas de tráfico y reemplazadas por senderos serenos y llanuras cubiertas de hierba. Lo mejor de todo es que también son perspectivas realistas desde la perspectiva de la planificación urbana.

A continuación se muestran dos versiones alternativas de Canal Street en Nueva York que imitan fielmente a la original, pero con carriles para bicicletas, plantas y senderos que se extienden para que la gente disfrute a un ritmo pausado... sin el olor acre y acelerado de los motores de gasolina.

"Todavía lo estoy descifrando", dijo Katz, quien ahora vive en Nueva York después de seis meses en Amsterdam.

“Definitivamente se necesita una buena cantidad de trabajo para obtener una buena imagen. Parte de eso es conseguir que DALL-E haga algo que no esté totalmente jodido. A veces simplemente hace un profundo cañón en medio de la calle pensando que es una fuente de agua.'

Sin embargo, cuando DALL-E lo hace bien, los resultados son bastante especiales. Incluso Autopista de la reina de Brooklyn ha recibido el trato verde y muestra un lugar que la gente realmente disfrutaría visitar. Katz está respondiendo solicitudes en Twitter ahora, si tienes alguna idea candente.

Un remitente de contenido reciente, Nicole Aptekar, ha asistido a reuniones comunitarias del Departamento de Transporte y afirma que estas reimaginaciones son herramientas 'poderosas' para poner sobre la mesa.

'Si estás siguiendo la cuenta, pon esto en la cara de tu alcalde. Necesitan ver esto', dijo Katz. Me gustaría dejar que las imágenes hablen por sí mismas.

 

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