Si no es exigente con la hora del día, a menudo puede tomar un vuelo de una hora desde, digamos, Edimburgo a Londres por alrededor de £ 20. En comparación, el mismo viaje en tren normalmente tomará alrededor de 6 horas y costará £ 60 o más. Necesitamos cambiar la forma en que financiamos nuestros trenes.
Entonces, no sorprende que los vuelos baratos y rápidos se hayan vuelto increíblemente popular. Pero, ¿por qué la enorme diferencia de precios?
Lo más probable es que no dure. La mayoría de las aerolíneas se basan en un modelo en el que los viajeros de primera clase y de negocios traen el pan. ¡Esos vuelos económicos baratos a menudo ni siquiera les dan una ganancia!
As los viajeros de clase ejecutiva disminuyen, es probable que las aerolíneas como British Airways necesiten comenzar a cambiar los costos a los pasajeros de clase económica. Creo que es hora de que presionemos para que los trenes ocupen su lugar como los dioses de los viajes económicos.
Los trenes son rápidos, eficientes, ecológicos y cómodos. Como beneficio adicional, es probable que vea hermosos paisajes. Y el truco es que no tienen que ser tan caros como son: el culpable parece ser la privatización.
En Gran Bretaña, por ejemplo, en todo el país los precios subieron y la eficiencia cayó después de la privatización de los ferrocarriles.
We Own It, un grupo activista del Reino Unido, argumenta que es hora de tomar los trenes de regreso. (firmar su petición aquí).
Sin propiedad fragmentada, se hacen posibles trenes más eficientes y más baratos. Hacer que los ferrocarriles sean públicos y de propiedad central también significa que podemos mejorar los servicios (el mejor ferrocarril de Europa, el de Suiza, es de propiedad pública).
Por ejemplo, en lugar de que las empresas rivales se cobren entre sí por el uso de las líneas ferroviarias, ese dinero se puede invertir en mejorar las vías. La propiedad pública también podría significar precios de boletos subsidiados, basados en las necesidades de los pasajeros y no en las posibilidades de obtener el máximo beneficio.