Menú Menú

¿Es inevitable volver a lo básico para salvar nuestro planeta?

Siglos de optimizar nuestros hábitos diarios para ahorrar tiempo, dinero y esfuerzo han hecho que nuestro planeta pague el costo ambiental. ¿Puede volver a las viejas formas de vida ser la única forma de revertir el daño?

Durante siglos, la humanidad se ha esforzado por encontrar formas de facilitar la vida diaria. Pero como hemos aprendido, más fácil no siempre significa mejor.

La producción en masa de automóviles dio a las personas independencia y libertad, pero condujo a una mayor demanda de combustibles fósiles para impulsarlos. El ascenso a la fama del plástico en los años 70 prometía almacenamiento higiénico de alimentos y tiempos de lavado de platos reducidos, pero ahora ve 8 millones de piezas de plástico varado en las playas cada día.

Las comodidades a corto plazo han convertido a nuestro planeta en un lugar incómodo para vivir a largo plazo, para la naturaleza. y para nosotros. Además de poner en marcha tecnologías ecológicas, es normal preguntarse si la única forma de revertir realmente este daño es volver a adoptar viejas tradiciones.

Aprendiendo de la pandemia, algunos gobiernos y comunidades se esfuerzan por hacer exactamente eso. Con las iniciativas ciclistas a gran escala y los huertos cooperativos en aumento, ¿estamos aprendiendo finalmente que la 'vida lenta' fue la forma correcta todo el tiempo?


Un aumento en los proyectos de ciclo de la ciudad después de la pandemia

Si vives en Londres, es probable que te haya asqueado el regreso masivo de la población al metro después del 'endémico".

¿Cómo vivíamos así? es una pregunta que todos nos hemos hecho al elegir entre mirar con torpeza la axila del traje de alguien o respirar en la cara de un completo extraño durante un viaje a las 8 am.

Sin embargo, parece que las cosas podrían cambiar en los próximos años, porque Londres, como París, Helsinki y Sevilla- se ha propuesto grandes planes hacer que el ciclismo en la ciudad sea más seguro y fácil para sus habitantes.

Para 2024, TfL ha prometido que se construirán más de 450 km de ciclovías en Londres. Este plan incluye hacer más seguro el flujo de tráfico en 73 de los cruces más caóticos de la capital.

 

 

Por supuesto, la peatonalización de las calles y la implementación de ciclovías también brindarán inmensos beneficios a la economía, o de lo contrario, es posible que no estén tan interesados ​​​​en hacerlo, ¿eh?

Un estudio de TfL encontró que las tasas de ingresos minoristas en las calles mejoraron para andar en bicicleta y caminar. 17 por ciento más alto. Sin mencionar que la economía de Londres necesitará gastar un estimado de £ 9.3 mil millones cada año sin pasar a modos de transporte sostenibles, activos y eficientes.

Y seamos realistas, no es que los londinenses quieres para empacar como sardinas al principio y al final de cada día. Lo que ha impedido que la mayoría de la gente cambie a métodos alternativos es la falta de infraestructura en las áreas donde más se necesita.

Dra. Meredith Glaser, directora del Urban Cycling Institute de Ámsterdam, una ciudad conocido por Tener más bicicletas que personas: dice que una mejor infraestructura para bicicletas tiene el potencial de resolver problemas de salud, clima, justicia social, economía y calidad del aire.

Esperemos que pronto veamos una ciudad donde esos problemas se hayan reducido, todo sin necesidad de reinventar la rueda.


La agricultura cooperativa y todos sus beneficios

La globalización fue anunciada una vez por darnos lo que queramos desde donde queramos. Las frutas tropicales encuentran su camino en nuestros batidos en pleno invierno, y las verduras típicas de temporada se colocan en los platos durante todo el año.

Pero la pandemia nos ha dado otra llamada de atención. Confiar en el comercio mundial para los suministros de alimentos en medio de la escasez de personal causada por un virus furioso no fue posible, y todavía estamos sintiendo los efectos de los problemas de la cadena de suministro después de 2 años.

Además de esto, el aumento de la inflación ha hecho que los precios de los alimentos aprieten las billeteras de las familias en todas partes, razón por la cual se están fomentando parcelas agrícolas comunitarias en algunos de los lugares más concurridos e inverosímiles de la ciudad.

En ocho áreas de Londres con graves carencias, el Red Comunitaria Octopus ha estado utilizando una variedad de métodos agrícolas para cultivar frutas y verduras frescas. Después de la cosecha, los productos se distribuyen en toda la comunidad a las familias necesitadas.

 

 

Sus voluntarios se unen al proyecto por varias razones, y muchos dicen que la jardinería ofrece alivio a los problemas de salud mental al brindarles una forma de mantenerse ocupados y establecer conexiones sociales con otras personas en el área.

Y los beneficios de la agricultura urbana no se limitan a alimentar a las familias, fomentar una comunidad y aliviar el estrés. También trabaja para secuestrar carbono, regular la temperatura del área circundante, aumentar la polinización, mejorar la biodiversidad y restaurar los suelos locales.

A medida que tratamos de aprender de la pandemia, esfuerzos como los de The Octopus Community Network parecen aún más viables a medida que profundizamos en uno de los momentos más definitorios del bienestar ambiental y social de nuestro tiempo.

 

 

Considerándolo todo…

Me doy cuenta de que la idea de que todos nos convertiremos en jardineros de jardín que van y vienen del trabajo en bicicleta todos los días es muy optimista, si no utópica.

Es cierto que la mayoría de las personas probablemente no abandonarán su membresía de Amazon Prime, renunciarán a viajes convenientes a The Big Tesco o desecharán sus sueños de tener un automóvil que emita CO2.

Pero a medida que las pandemias, la inflación y las fallas en la globalización emergen cada vez más a la superficie, parece que los gobiernos y las comunidades de todo el mundo están reconsiderando la forma en que vivimos.

Tal vez nuestro estilo de vida a pedido no sea todo lo que se esperaba. Estoy seguro de que el planeta, si pudiera, estaría de acuerdo.

Accesibilidad