El aeropuerto de Ámsterdam se convierte en el primero en limitar el total de vuelos por el clima

El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam es el tercero más grande de Europa y, sin embargo, se convertirá en el primero del mundo en limitar el número de vuelos permitidos cada año. Promocionado como una respuesta a la crisis climática, ¿provocará esto un cambio más amplio en la industria?

¿Todavía preocupado por toda la debacle de la EPA? Aquí hay un dato de noticias positivas para usted.

Si bien la industria de la aviación actualmente constituye 2.1% de todas las emisiones de carbono inducidas por el hombre, un hito reciente ha brindado un rayo de esperanza de que pronto podamos ver un cambio significativo.

En los Países Bajos, el ministro de transporte de la nación, Mark Harbers, tiene como objetivo una gran reducción en los niveles anuales de contaminación. A partir de fines de 2023, esto culminará con la primera vez tope legal en el total de vuelos asignados a un aeropuerto.

La institución en cuestión es el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, que es el tercer centro de vuelos más grande de Europa. En este momento, puede programar legalmente medio millón de despegues anuales, pero ese total se reducirá a 440,000 el próximo año.

Es posible que se encoja de hombros ante la reducción de 60,000 540,000 vuelos como si no fuera gran cosa (y lo suficientemente justo), pero anteriormente se habían redactado planes para aumentar las asignaciones de vuelos a XNUMX XNUMX, en medio de sentimientos de inseguridad económica impulsado por la pandemia. Esa idea, afortunadamente, ha sido bien y verdaderamente frustrada.

Con las preocupaciones de liquidación ahora a fuego lento, "la investigación muestra que la gente espera volar menos después de la pandemia", dice un funcionario holandés de Greenpeace. Martín de Zeeuw. "Simplemente ya no necesitamos todos esos vuelos", añade.