Buscar
Menú Menú

EasyJet describe nuevos planes para ser cero emisiones netas para 2050

La marca de aerolíneas de bajo presupuesto EasyJet ha presentado una "hoja de ruta hacia cero neto para 2050". Incluye motores a reacción impulsados ​​por hidrógeno y un reemplazo de aviones alimentados con queroseno. La compañía también está abandonando su controvertido esquema de compensación de carbono.

Ahora que finalmente estamos saliendo de la pandemia, los vuelos y las vacaciones internacionales están regresando a lo grande.

Si bien los ejecutivos de negocios estarán felices de ver la recuperación, es probable que una mayor tasa de vuelos sea un desastre potencial para nuestro medio ambiente. La industria de la aviación ya es un gran problema para el clima, con estudios recientes que instan para que se reduzcan las emisiones ahora si queremos mantenernos por debajo de un aumento de la temperatura global de 1.5 °C.

La hoja de ruta más reciente de EasyJet no promete esto de inmediato, pero establece un camino hacia cero aviones netos para 2050.

¿Cómo se logrará esto, te estarás preguntando? EasyJet dice que presionará para cambiar a combustible de aviación sostenible, usar aviones más eficientes en combustible e incorporar la captura de carbono para cumplir con la fecha límite. También continuará invirtiendo en nuevas tecnologías para frenar las emisiones en el futuro.

Quizás lo más notable es que la aerolínea detendrá su sistema de compensación de emisiones de "créditos de carbono" que intentaba equilibrar los efectos ambientales negativos de sus prácticas. Esto fue controvertido desde el principio, con una investigación del guardián encontrar que el sistema es fundamentalmente defectuoso y potencial lavado verde.

Insistió en que 'no invertiría menos' en iniciativas de sostenibilidad, lo que sugiere que sus esfuerzos para volverse más ecológicos están creciendo en lugar de retroceder.

Si bien muchas de estas ideas planificadas son a largo plazo, easyJet describió algunos cambios más abruptos.

Los reemplazos de flota pronto reducirán el 15% de las emisiones, con 168 A320neo más pedidos a Airbus. EasyJet también modernizará los aviones existentes con tecnología para optimizar el descenso del vuelo y el consumo de combustible.

Johan Lundgren, director ejecutivo de easyJet, dijo que su plan era el más ambicioso que cualquiera de sus competidores. "Ya hemos reducido nuestras emisiones de carbono por pasajero, por kilómetro, en un tercio, por lo que esto marca una aceleración significativa en nuestra descarbonización".

Todo esto junto significa que easyJet predice que puede reducir sus emisiones en un 78 % en las próximas tres décadas. La captura de carbono empujará a la empresa a ser completamente cero.

Tiene sentido que las principales empresas estén impulsando políticas centradas en el clima, especialmente a medida que la Generación Z se convierte en una porción más grande del mercado de viajeros. Las grandes marcas deberán mantenerse al día con las emisiones y los objetivos netos cero si quieren quiere atraer a la gente más joven.

Espere más noticias de otras aerolíneas bastante pronto.

 

Boletín Thred!

Suscríbase a nuestro boletín de noticias positivo para el planeta

Accesibilidad