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Las ONG climáticas piden a Tesla que se retire de la campaña de níquel en Indonesia

Docenas de ONG ambientalistas han enviado una carta conjunta a Elon Musk rogándole al jefe de Tesla que se retire de la campaña de níquel de Indonesia. Citando preocupaciones sobre la contaminación del agua y la deforestación, la cohorte afirma que esta no es la forma de acelerar la adopción de EV.

A medida que nos acercamos a los plazos climáticos de 2030, la industria automotriz cambia drásticamente cada año.

El consenso común es que necesitamos vehículos eléctricos (EV) para reemplazar a los autos de gasolina y rápidamente. Determinar exactamente de dónde deben provenir las materias primas, mente, es algo así como una ocurrencia tardía y recibe mucha menos cobertura en los principales medios de comunicación.

Los fabricantes de automóviles globales están programados para gastar más de $ 515 mil millones en los próximos ocho años para hacer la transición esencial, y un puñado de propietarios de vehículos eléctricos se reunirá con los preparativos. El caso en cuestión es Tesla, cuyas ventas para el primer trimestre de este año son hasta 256% en 2019.

A medida que aumenta la demanda pública de automóviles que funcionan con baterías, Tesla está decidida a ser el principal proveedor y, por lo tanto, está interesada en aumentar su reserva de minerales de tierras raras como el níquel y el cobalto.

Hablando de eso, Indonesia tiene posiblemente las reservas de níquel sin explotar más grandes del mundo, y está ansioso por sacar provecho de sí mismo.

En preparación para el próximo auge de los vehículos eléctricos, su gobierno fuera de la ley la exportación internacional de mineral sin procesar en 2020, lo que significa que los inversores tendrían que unirse a ellos en casa si querían aprovechar la oferta.

La noticia saltó en mayo de que, según los informes, Tesla había hecho un acuerdo verbal para construir una fábrica de vehículos eléctricos en el país del sur de Asia, después de que Musk, durante una reunión de ganancias del segundo trimestre, suplicó a las compañías mineras que incrementar su producción de níquel.

Avance rápido hasta hoy, y las ONG ambientales, incluidas Friends of the Earth y Wahana Lingkungan Hidup Indonesia, enviaron una carta conjunta a Musk oponiéndose directamente a la medida y solicitando que retire a Tesla de todas las negociaciones.

Pero espera, más vehículos eléctricos son estrictamente buenas noticias, ¿verdad?

Eso depende en gran medida de la forma en que se extraen los minerales de tierras raras para las baterías, e Indonesia no tiene exactamente el mejor historial, ecológicamente hablando.

Las regulaciones flexibles han visto previamente que los desechos mineros de Indonesia se filtren en las vías fluviales, contaminen las playas e incluso se viertan deliberadamente en el océano; consulte los estudios recientes de AEER y Rosa Luxemburg Stiftung - mientras trabajo inseguro todavía existen preocupaciones.

La carta de la ONG también señaló que la minería del níquel está consumiendo gran parte de las tierras silvestres de la región y aumentando el riesgo de deforestación. El sentimiento generalizado es que eliminar los gases nocivos de los automóviles de gasolina no es bueno si simplemente dañamos el planeta de otras maneras.

Ni Tesla ni el gobierno de Indonesia han respondido a las solicitudes de comentarios, pero no les hará ningún favor a sus respectivas relaciones públicas si estas inquietudes continúan siendo ignoradas.

Musk especificó en junio que el aumento de escala de níquel debe manejarse "de una manera respetuosa con el medio ambiente". Esperemos que realmente haya querido decir eso.

 

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