Unter Verwendung von recyceltem Asphalt, der mit Klebstoff auf Pflanzenbasis verbunden ist, hat Carbon Crusher eine Mischung für COXNUMX-negative Straßen geschaffen, die sowohl erschwinglich ist als auch aktiv Emissionen bindet.
Den Weg in eine grünere Zukunft zu ebnen, klingt schrecklich nach Klischee, aber das ist buchstäblich das Geschäfts-MO von Carbon Crusher.
Das norwegische Tech-Start-up hat sich im vergangenen Jahr den Kopf zerbrochen, um sich Alternativen zu herkömmlichem Straßenteer auszudenken. Seit den Römern gab es in der Gegend wenig Innovation, und die 40 Millionen Meilen Straßen bestehen heute hauptsächlich aus Rohöl und Kernmaterial.
Wenn Wartungs- oder Bauarbeiten erforderlich sind, was in London übrigens ständig vorkommt, sind unsere derzeitigen Prozesse sehr umweltschädlich – das sind 400 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr – und stehen in krassem Gegensatz zu den globalen Dekarbonisierungszielen.
Selbst wenn wir jetzt eine neue Mischung aus grünem Asphalt entwickeln, ist es sowohl logistisch als auch wirtschaftlich eine lächerliche Aussicht, unsere bestehenden Straßen aufzurüsten und bei Null anzufangen. Was hat Kohlenstoffbrecher kommen dann?
Beeindruckenderweise hat der Öko-Innovator eine Möglichkeit entwickelt, die DNA unserer bestehenden Straßen zu optimieren, um tatsächlich COXNUMX-Emissionen zu binden. Wer liebt nicht eine sicher geschnittene Ecke?


Durch den Einsatz der gleichnamigen „Crusher“-Maschine wird die oberste Schicht von Asphalt- und Betonstraßen zu Mulch zerkleinert. Dann werden alle Rückstände von einem angerufenen Agenten wieder gebunden Lignin, ein reichlich vorhandenes Polymer auf Pflanzenbasis, das von der Papierindustrie zurückgelassen wird.
Die natürliche Zellstruktur von Lignin absorbiert aktiv Kohlenstoff, was bedeutet, dass bei einer solchen Straßenerneuerung alle schädlichen Emissionen, die in der organischen Substanz enthalten sind, sicher in der Straße verborgen werden.