Das Projekt sieht die Umstellung von Kohle- auf erneuerbaren Strom im größten Stahlwerk des Landes vor und wird nach Angaben der Regierung einer Entfernung von 300,000 Autos von der Straße gleichkommen.
Je näher wir der Temperaturschwelle von 1.5 °C kommen, desto schwieriger wird es für Länder auf der ganzen Welt, sich schnell anzupassen.
Neuseeland, das lange als „sicherer Hafen vor der Klimakrise,‘ hat bereits begonnen Erleben Sie die Auswirkungen der globalen Erwärmung und den damit einhergehenden extremen Wetterereignissen.
Nach Angaben des Sechster Sachstandsbericht des IPCC, Landflächen haben sich zwischen 1.1 und 1910 um 2020°C erwärmt. Ohne Maßnahmen werden die westlichen und südlichen Regionen betroffen sein weiter von Regen und Überschwemmungen heimgesucht, während die Gebiete im Osten und Norden mit Dürre und Waldbränden konfrontiert sein werden.
„Der Bericht ist eine deutliche Erinnerung an die Notwendigkeit einer Anpassung“, sagte er Dr. Nick Cradock-Henry, damals leitender Wissenschaftler bei Manaaki Whenua Landcare Research.
„Die Anpassung erfordert strategische und sogar radikale Anpassungen der Praktiken, Prozesse, des Kapitals und der Infrastruktur als Reaktion auf den Klimawandel und muss jetzt beginnen.“
Fast zwei Jahre später hat die neuseeländische Regierung gerade ihr größtes Emissionsreduktionsprojekt in der Geschichte angekündigt.
Der ehrgeizige Schritt sieht vor, im größten Stahlwerk des Landes von Kohle auf erneuerbaren Strom umzusteigen. Berichten zufolge wird dieser ehrgeizige Schritt einer Entfernung von 300,000 Autos von der Straße gleichkommen.
Was die Finanzierung betrifft, wird die Regierung 140 Millionen US-Dollar ausgeben, um den Kohleverbrauch zu halbieren Glenbrook um Stahlschrott zu recyceln und die Stromerzeugung durch einen elektrisch betriebenen Ofen zu ersetzen.
Darüber hinaus wird das Werk 160 Millionen US-Dollar zu den Projektkosten beitragen.
„Das stellt alles, was wir bisher getan haben, in den Schatten“, sagte Premierminister Chris Hipkin in einer Erklärung.