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Meinung – warum wir in Bahnreisen investieren sollten

Wenn Sie bei der Tageszeit nicht wählerisch sind, können Sie oft einen einstündigen Flug von beispielsweise Edinburgh nach London für etwa 20 £ nehmen. Im Vergleich dazu dauert die gleiche Fahrt mit dem Zug normalerweise etwa 6 Stunden und kostet 60 £ oder mehr. Wir müssen die Finanzierung unserer Züge ändern.

Kein Wunder also, dass billige, schnelle Flüge geworden sind unglaublich beliebt. Aber warum der riesige Preisunterschied?

Die Chancen stehen gut, dass es wahrscheinlich nicht von Dauer sein wird. Die meisten Fluggesellschaften setzen auf ein Modell, bei dem First-Class- und Geschäftsreisende das Brot einbringen. Diese billigen Economy-Flüge bringen oft nicht einmal einen Gewinn!

As Business-Class-Reisende schwinden, werden Fluggesellschaften wie British Airways wahrscheinlich damit beginnen müssen, die Kosten auf Economy-Passagiere zu verlagern. Ich denke, es ist an der Zeit, dass Züge ihren Platz als günstige Reisegötter einnehmen.

Züge sind schnell, effizient, umweltfreundlich und komfortabel. Als Bonus werden Sie wahrscheinlich wunderschöne Landschaften sehen. Und das Beste daran ist, dass sie nicht so teuer sein müssen wie sie sind – der Schuldige scheint die Privatisierung zu sein.

In Großbritannien zum Beispiel landesweit Nach der Privatisierung der Eisenbahnen stiegen die Preise und die Effizienz sank.

We Own It, eine britische Aktivistengruppe, argumentiert, dass es Zeit ist, die Züge zurückzunehmen (unterzeichnen Sie ihre Petition hier).

Ohne zersplitterte Eigentumsverhältnisse werden effizientere und billigere Züge möglich. Öffentliche und zentralisierte Eisenbahnen zu machen, bedeutet auch, dass wir unsere Dienstleistungen verbessern können (die beste Eisenbahn Europas, die Schweiz, ist in öffentlichem Besitz).

Anstatt sich gegenseitig Gebühren für die Nutzung von Bahnstrecken zu berechnen, kann dieses Geld beispielsweise in die Verbesserung der Gleise investiert werden. Öffentliches Eigentum könnte auch subventionierte Ticketpreise bedeuten, die sich an den Bedürfnissen der Passagiere und nicht an den Chancen auf maximalen Gewinn orientieren.

Machen Sie sich Notizen aus Deutschland; Diesen Sommer machten sie durch ein staatliches Hilfspaket Bahnreisen nur 9 Euro im Monat.

Das dreimonatige Programm reduzierte die Inflation und verhinderte, dass rund 1.8 Millionen Tonnen CO2 in die Atmosphäre gelangten. Jetzt, da das Programm beendet ist, nehmen Aktivisten die Sache selbst in die Hand. Der 9-Euro-Fonds erhebt einen kleinen Mitgliedsbeitrag, und seine Mitglieder kaufen einfach kein Ticket, bevor sie in einen Zug steigen.

Wenn sie erwischt und mit einer Geldstrafe belegt werden, übernimmt die Gruppe die Kosten (ähnliche Gruppen, wie z yo nein pago und planka.nu sind auch in Spanien und Schweden entstanden).

Angesichts der aktuellen Lebenshaltungskostenkrise wird es jeden Tag klarer, dass wir bezahlbare, nachhaltige öffentliche Verkehrsmittel brauchen.

Gruppen wie der 9-Euro-Fonds sind eine wirksame Form des Protests – sie senden ein klares Signal, dass wir die Sache selbst in die Hand nehmen.

Wir können auch unsere lokalen Vertreter dazu drängen, in Bahnlinien zu investieren, Auto- und Flugreisen nach Möglichkeit durch die Bahn zu ersetzen und unsere streikenden Bahnarbeiter zu unterstützen. Auf eine Zukunft mit besseren, billigeren und schöneren Zügen.

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