التغييرات الرئيسية التي تحتاجها المدن لتحمل كوكب أكثر دفئًا

عندما تكون مظلل هو شيء جيد

الأشجار ، يا سوف. الأشجار.

قد يبدو من الواضح بشق الأنفس أن نذكر هذا أولاً ، لكن الأشجار لها تأثير إيجابي كبير على البيئة المحيطة بها - خاصة في المناطق الحضرية الخالية عادةً من الغطاء النباتي.

يمكن للأشجار أن تقلل من حرارة الأرصفة 20 درجة، توفير درجة 12 الاختلاف في درجة الحرارة تحت المناطق المظللة ، وتعزيز الهواء النظيف في الأحياء المكتظة بالسكان حيث يكون تدفق حركة المرور مرتفعًا بشكل خاص.

يساعد بخار الماء المنطلق من خلال أوراقها على تبريدنا على الرغم من أننا لا نستطيع رؤية حدوث ذلك ، ولهذا السبب في المناطق الريفية تميل إلى البقاء أكثر برودة من المدن. تكمن المشكلة في أن معظم شوارع المدن عادة ما تكون خالية من الأشجار - حتى في الأحياء الفقيرة.

في جميع أنحاء أوروبا ، وضعت العديد من المدن بالفعل ، مثل لندن وباريس وإسبانيا ، خططًا لإعادة المناطق المركزية الخضراء وإعادة غاباتها القريبة للتعامل مع الحرارة وتلوث الهواء.

ستعتمد طريقة تعاملهم مع هذه المشاريع وسرعة إنجازها على التربة المحلية والنظم البيئية المحيطة والاستثمارات من أصحاب المصلحة.

تصميمات المباني مع مراعاة التهوية

لم يتم تشييد المباني الأوروبية مع مراعاة احتمالية حدوث أزمة مناخية. بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن أقدم المباني لديها تدفق هواء غير كافٍ والمواد المستخدمة في بنائها في الواقع الاحتفاظ بالحرارة في الأيام الحارة.

في بعض الأماكن ، تمت إضافة أنظمة تكييف الهواء في وقت لاحق. لكن هذا لا يؤدي إلا إلى تفاقم المشكلة لأن وحدات التكييف كثيفة الاستهلاك للطاقة ، مما يؤدي إلى إطلاق المزيد من غازات الدفيئة في الغلاف الجوي ، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة ارتفاع درجة حرارة كوكبنا.

في أجزاء أخرى من العالم ، كان المهندسون المعماريون يأخذون في الحسبان الراحة من الأيام الحارة لعدة قرون. في مصر القديمة وفي جميع أنحاء الإمبراطورية الفارسية ، تم التقاط تدفق الهواء من خلال هياكل أبراج مدمجة تسمى "مصدات الرياح" والتي لا تزال تستخدم في الشرق الأوسط حتى اليوم.

بدون الحاجة إلى الكهرباء ، تعمل مصدات الرياح على تسخير النسيم ، وتصفية الحطام ، وتوجيه الهواء البارد إلى داخل المباني أدناه. كوحدات تكييف ل خمس استهلاك الكهرباء على الصعيد العالمي ، أصبح هذا التصميم الصديق للبيئة جذابًا بشكل متزايد في عيون المهندسين المعماريين الغربيين.

شاهد طريقًا خرسانيًا ، ارسمه باللون الأبيض

من المحتمل أن يكون أي شخص صعد حافي القدمين على الخرسانة في الصيف قد تعرض للحرق ، ولن يستغرق الأمر سوى هذه التجربة في الطفولة ليعرف أن الطرق تمتص طن من الحرارة.

لمكافحة هذا التخزين الحراري ، فائق الانعكاس طلاء ابيض تسمى كولسيل تم طرحه كحل. تم بالفعل وضع الطلاء فوق العديد من المباني والطرق في المدن الأمريكية.

الشوارع ذات الطبقات مع CoolSeal أبرد من 10 إلى 15 درجة من المناطق الأخرى في لوس أنجلوس. ونتيجة لذلك ، أصبحت الأحياء المجاورة أيضًا أكثر برودة ، وكان هناك عدد أقل من الوفيات المرتبطة بالحرارة ، وانخفض استخدام تكييف الهواء - مما أدى إلى الحد من التكاليف وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

إن تقنية الطلاء العاكس هذه لها عيوبها على الرغم من أن كل ميل يرسمه يكلف الحكومات أ 40,000 دولار. بالنسبة للعديد من الدول ، قد يبدو تجذير صفين من الأشجار وكأنه نهج أكثر اقتصادا.

دون ذكر الحاجة الواضحة للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري مثل ، أمس - دعونا نأمل أن نرى المزيد من تدابير التكيف مع المناخ تظهر في مدننا قريبًا. بجدية ، نحن نحترق هنا في لندن.