تعليقات
مع تزايد موجات الحرارة والانهيارات الطينية وارتفاع مستوى سطح البحر ، يعد التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري خطوة حاسمة في حل مشكلة تغير المناخ.
على مدى عقود ، استمر العلماء في تأكيد الدور المهم الذي تلعبه صناعة الوقود الأحفوري في التسبب في تغير المناخ.
في الواقع ، أكدت الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ أن الفحم والنفط والغاز كانت مسؤولة عن 86٪ من جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السنوات العشر الماضية ، مما يوضح أننا لا نستطيع حل مشكلة تغير المناخ دون حل مشكلة الوقود الأحفوري. .
ولكن اعتبارًا من الآونة الأخيرة ، وجد تقرير للأمم المتحدة أن إنتاج الوقود الأحفوري المخطط له "يتجاوز بشكل كبير" الحدود اللازمة لإبقاء الاحترار العالمي أقل من 1.5 درجة مئوية ، الأمر الذي يتطلب انخفاضًا متوسطًا في إنتاج الوقود الأحفوري بمقدار على الأقل 6٪ سنويا بين 2020 و 2030.
على الرغم من أن الدول قد قدمت تعهدات أخرى في COP26 منذ التقرير ، إلا أن السياسات الكافية لتعكس هذه التعهدات لم يتم وضعها بعد.
وقد قوبلت هذه النتائج بإجراءات قليلة نسبيًا نيابة عن حكومات العالم حيث من المتوقع أن يزداد إنتاج الفحم والنفط والغاز الطبيعي في السنوات القادمة.
بصرف النظر عن حملات إنكار المناخ التي تقودها شركات مثل شل وإكسون موبيل إلى جانب الحوافز الاقتصادية قصيرة الأجل للعديد من السياسيين لتأخير العمل المناخي ، فإن جزءًا من المشكلة هو أنه لا يوجد حاليًا اتفاق ملزم للحد من إنتاج الوقود الأحفوري.
حتى اتفاقية باريس لم تذكر الوقود الأحفوري - تركز العديد من السياسات أيضًا بشكل أساسي على تقليل الطلب على الوقود الأحفوري بدلاً من الإنتاج والعرض.
يعني عدم وجود جهد عالمي منسق للتخلص التدريجي من إنتاج الوقود الأحفوري أنه سيستمر حرقه للحصول على الطاقة (ويساهم بشكل أكبر في الاحتباس الحراري) وسيترك العمال والاقتصادات على حد سواء عالقين في مواجهة واقع المأساة. استخراج مورد محدود غير متجدد.
في أعقاب المناقشات التي أجراها قادة المحيط الهادئ وأقل البلدان نموا لإنشاء مثل هذا الجهد العالمي ، ظهرت مبادرة جديدة.
