هل أمريكا مستعدة لنمو القطاع الأخضر؟

فقط 20 في المئة من استهلاك الطاقة والكهرباء في أمريكا يأتي من الطاقة الخضراء - حوالي 11 في المائة من الطاقة الشمسية و 9 في المائة من الرياح. ظل هذا الرقم على حاله منذ عام 2016 ، لكنه رقم مثله كثير من الأمريكيين عادة المبالغة.

تفتخر غولدن ستايت أعلى رقم السيارات الكهربائية في البلاد ، وإذا كانت تكافح بالفعل مع سعة الشبكة قبل فترة طويلة من مطالبة جميع سكانها بالانتقال إليها ، فماذا يعني هذا للمستقبل؟

قد يشير البعض إلى الرئيس بايدن قانون المناخ الجديد، والتي خصصت 370 مليار دولار أمريكي للاستثمار في قطاعات التكنولوجيا الخضراء في جميع أنحاء البلاد. على الرغم من أن الشكل يبدو وكأنه سيحدث تغييرًا إيجابيًا هائلًا ، يظل الكثير متشككًا.

تساءلت فوربس بالفعل عما إذا كانت شبكة كاليفورنيا قادرة على دعم محور سريع نحو الطاقة النظيفة العام الماضي، على وجه الخصوص ، لدعم قطاع السيارات الكهربائية المتنامي.

علاوة على القدرة على تحمل عدد متزايد من الألواح الشمسية التي يتم توصيلها بها ، كان الشاغل الرئيسي للمنشور هو ما إذا كان صانعو السياسات سيضمنون نشر التكنولوجيا الخضراء بشكل منصف.

واستناداً إلى الاتجاهات السابقة ، كان من المتوقع أن تكون الأسر منخفضة الدخل في موقف ضعيف منذ البداية ، مما يؤدي بالفعل إلى تفاقم التفاوتات الاجتماعية والاقتصادية القائمة.

لا يجب أن تكون حاملًا للأخبار السيئة ، ولكن لا يبدو أن هناك أي خطط معلقة لتعزيز الشبكة الكهربائية في كاليفورنيا أيضًا. اقترح الحاكم المحلي ميزانية بقيمة 5 مليارات دولار لـ 'المحافظة"شبكة الكهرباء ، ولكن لا شيء تحسن هنا.

ومع ذلك ، تشير الخطة إلى أن مولدات الوقود الأحفوري ستكون الموردين الأساسيين لشبكة الطاقة - على الأقل في المستقبل القريب.

هذا الموقف هو مثال رئيسي على كيف يمكن أن تبدو السياسات البيئية مثل حظر السيارات التي تعمل بالبنزين والاستثمار في التكنولوجيا الصديقة للبيئة رائعة ، خاصة عندما يتم الإعلان عنها بخطب مليئة بالقلب وميزانيات من سبعة أرقام.

من الناحية العملية ، يمكن ضمان أن البنية التحتية اللازمة لدعم أنماط الحياة الأكثر اخضرارًا يمكن أن تنهار بسهولة شديدة. كل ما يمكننا فعله هو الأمل في أن تثبت الميزانية الخضراء الضخمة لبايدن أن النقاد مخطئون وتسهل التغييرات المطلوبة في جميع أنحاء البلاد.

يبدو أن كاليفورنيا سوف تحتاجها.