تعليقات
صوّت أعضاء البرلمان الفرنسي على وقف الرحلات الداخلية على الطرق التي يمكن السفر بها بالقطار في أقل من ساعتين ونصف الساعة. يبدو أن لجنة المناخ في ماكرون مستعدة الآن لرفع الرهان على مدار عام 2021.
اعتبارًا من أبريل 10th، أعلنت الحكومة الفرنسية حظرًا على الرحلات الداخلية القصيرة حيث تتوفر خيارات نقل أخرى.
على وجه التحديد، و تشريع جديد تنص على أنه سيتم إلغاء الرحلات الجوية عبر البلاد التي يمكن السفر بها عن طريق خدمات السكك الحديدية في أقل من ساعتين ونصف الساعة.
يشير هذا إلى نهاية الرحلات الداخلية الشعبية من جنوب باريس إلى نانت وبوردو ، على الرغم من أن مشروع القانون ينص على استمرار الرحلات الجوية عبر شارل ديغول شمال العاصمة الفرنسية.
عند الوصول كنسخة مخففة من الاقتراح الأولي للرئيس إيمانويل ماكرون ، والذي أوصى بحظر جميع الرحلات الجوية حيث يمكن أن تقدم خدمات السكك الحديدية رحلات بديلة في أقل من أربع ساعات ، اعترضت العديد من شركات الطيران والدول الفرنسية بشدة واستقرت في النهاية على هذا الحل الوسط الجديد.
على مدار العام الماضي ، لطالما عصفت صناعة الطيران بالرؤساء مع نشطاء المناخ. على الصعيد الدولي ، أصبحت شركات الطيران على حافة الانهيار المالي بسبب قيود السفر ، في حين أن المنظمات غير الحكومية ونشطاء المناخ فعلوا ذلك مطالب متسارعة من أجل إجراءات بيئية أقوى - مع اقتراب أهداف خفض الكربون لعام 2030.
ادعى نواب اشتراكيون بقيادة جويل أفيراجنت في مواجهة ساخنة أن حظر الطيران المحلي سيكون له "تكلفة بشرية غير متناسبة" من حيث فقدان الوظائف في قطاع السفر. في غضون ذلك ، أعرب حزب الخضر عن أسفه لقرارات خفض الحد الأدنى من أربع ساعات إلى ساعتين ونصف ، مدعيا أن الاقتراح الأولي كان سيوقف الطرق المسؤولة عن انبعاث "معظم الغازات المسببة للاحتباس الحراري".
